Год назад я написал пост про городские клумбы и цветочницы, и записал видео, чтобы ответить на возникшие вопросы. В этот раз обращаю ваше внимание на открытую землю и парковки.

Мне не нравится голая земля на газонах. Голая земля — источник грязи в городе. Именно землю с газонов вы разносите по городу и приносите домой на ботинках, даже если сами никогда не ступаете на газон и никогда не паркуете свой автомобиль на газоне — это делают другие люди. Люди так ходят и так паркуются, потому что среда вынуждает их к подобной самоорганизации, поскольку нет согласованного планирования. Я сфотографировал тропы и парковки в Черноголовке, чтобы обратить внимание на масштаб проблемы. Ниже будут фотографии, а сперва я кратко просуммирую, что заметил.

Лысая Черноголовка

Ключевые пешеходные маршруты

Тротуары и дома в городе расположены, словно планировались на листочке в клеточку — параллельно, под прямым углом или полукругом большого радиуса. Но люди так не ходят, а идут так, как ближе, срезая углы. Из-за этого в городе есть несколько огромных троп, которые давным давно заслуживают признания стать тротуарами, поскольку соединяют важные точки города.

Земля после раскопок

В Черноголовке плохой грунт. После крупных ремонтных раскопок на поверхности остаётся очень много песка, который не покроется приятной травкой без специальной помощи, а в дождь превращается в площадь грязи. В городе накопилось много таких мест.

Много машин или мало парковок

Черноголовка планировалась в то время, когда о большом количестве машин и подумать не могли. Дома и тротуары расположены так, что под парковки не запланировано много места. При этом в городе сегодня огромное количество машин. Существующие во дворах парковки слишком маленькие, или слишком короткие, чтобы на них умещались все машины, не заезжая на газон или на тротуар.

Теперь фотографии. Начну с самого крупного пустыря в центре города в городе — участок между автовокзалом, торговым центром и многоэтажными домами в Черноголовке.

Тут так много пешеходных маршрутов пересекается, что земля утоптана очень плотно. Конечно, эти «треугольнички» стоило бы просто закрыть.

Тротуар проходит в нескольких метрах от популярной детской площадки. Эти несколько метров вытоптаны. Думаю, тут надо делать покрытие — не стоит рассчитывать, что траве тут удастся вырасти.

От этой же точки тропы уходят к Дому Учёных и в район панельных домов.

На площадь Дубовицкого ведёт широкая тропа. Назову её «тропа Семёнова».

Рядом вытоптана огромная территория, когда сухо — выглядит даже уютно.

От торгового центра в сторону клиники по лесному массиву проложено несколько различных троп, которые сложно преодолеть в мокрую погоду.

Это тропа — прямой путь на продолжение Школьного бульвара и к маршруткам в Москву.

В другую сторону — пустыня. Это грунт, открывшийся после ремонтных работ дороги.

За торговым центром проходит целая просёлочная дорога, соединяющая школу и 17-этажные дома с центром города.

Вот так выглядит эта дорога с другого конца. Она в два раза шире, чем асфальтовые тротуары, которые её пересекают. Этот путь давно надо сделать тротуаром, люди буквально проголосовали за него ногами.

Тут же слева от неё тропа от школы и тропа, соединяющая два микрорайона. Рядом есть асфальтовая дорожка, но люди не ходят буквой Г.

В той же стороне есть небрежно продуманный участок возле клиники. Этот фонарь-оградку-шлагбаум не понятно как обойти.

Это место вытаптывают уже несколько поколений. Тут просто должен быть тротуар. По асфальту сюда есть путь только по проезжей части. (О, смотрите, притаилась покрышка!)

Район панельных домов, за проездом Строителей, вообще весь испещрён срезами и тропинками. Поскольку тротуары тут уложены словно чтобы быть рамками вокруг основания дома, а не для того чтобы ходить. Если бы дорожки были проложены не под прямыми углами, а соединялись бы по диагонали или скруглением, то таких протоптанных путей было бы гораздо меньше. 

И есть участки, которые очевидным образом совсем не пересечь. 

Вот это место, возле поликлиники и Домом Учёных, без куска тротуара, плешивое уже достаточно давно.

Проплешина на Первой улице образовалась после крупных раскопок.

И, наконец, самая устойчивая тропа города, возле Дома быта, давно должна превратиться в пешеходную дорогу.

Конечно, это далеко не все тропы в Черноголовке, а только самые крупные, на мой взгляд.

Теперь рассмотрим другую коллекцию фотографий, про разбитые автомобилями газоны и участки открытой земли. Начнём от того же центрального пересечения, у автостанции.

Вот треугольный участок в центре города, который никем не воспринимается как газон. Его давно пора закатать в асфальт, так будет честнее и практичнее.

Здесь же проходит перекрытая от сквозного трафика улица, обочина которой используется как парковка. Поскольку обочины у неё нет, машины паркуются с одной стороны на грунте, у заборчика, а с другой — в зелёное ограждение.

Зелёные ограждения когда то были яркой деталью города. Теперь их или нет, или они скрыты за рядами автомобилей, как здесь.

Открытый грунт, использующийся под парковку в центре города — источник грязи.

Автовладельцы стараются ставить машину, чтобы она не выступла на проезжую часть за ними, поэтому передними колёсами машины заезжают на землю и заталкивают её на тротуар.

Газон вдоль тротуара утрамбован и вычерпан поскольку используется как парковка. Лысая земля через дорогу из-за того, что на ней паркуются машины.

Этим машинам досталась короткая парковка, современная машина не умещается на ней, автомобили стоят передними колёсами на земле. Обратите внимание как глубоко оголился вкопанный в землю колодец.

«Роет землю серый крот — разоряет огород». Газон между парковкой и проезжей частью превратился в голую изрытую землю.

Вся эта земля колёсами переносится на проезжую часть и разносится по городу.

Автомобилей возле 17 этажных домов так много, что машины ставят за обозначенное бордюром парковочное пространство, вторым рядом, на землю. Само покрытие парковки буквально скрылось под землёй.

И даже за вторым рядом кусты замяты. Можно предполагать, что площадь голой земли будет только разрастаться. Песок на переднем плане остался после строительства дорожки к спортплощадке, справа за кадром.

Центральная, 19. Большая поляна перед домом превратилась в парковку с собственным заездом, за газовым распределительным пунктом.

Здесь нужно установить столбики, чтобы сохранить траву.

На фотографии — заасфальтированный участок под парковку. На асфальте грязь, потому что автовладельцы паркуют машины вне её периметра, и заносят грязь колёсами машин.

Надо ли строить парковки во дворе? Да надо, конкретно рассматривая каждый участок земли. Но проблему это не решит, а лишь облагородит и отсрочит на пару лет, когда люди докупят ещё машин. Дефицит парковочных мест уже слишком большой.

Без парковочного надзора только установка физических ограждений, столбиков, может защитить траву от колёс.

Один человек припарковал автомобиль на тротуаре и мешает ходить по дороге всем пешеходам. Сложно сказать что хуже — парковка на газоне или на тротуаре.

Постоянное парковочное место на газоне для нескольких машин, превращает в грязь и ямы территорию возле дома, в котором живёт около тысячи человек.

От дома на Центральной 22 к детскому саду (справа) ведёт обозначенный пешеходный переход. В ПДД, в пункте 12.4 сказано что «Остановка запрещается: на пешеходных переходах и ближе 5 м перед ними.», а в пункте 12.5. «Стоянка запрещается: в местах, где запрещена остановка». Поэтому парковаться тут, на обочине в земле, неправильно вдвойне.

Здесь хорошо виден контраст: такая же трава, как за забором в детском саду, могла бы расти и тут, на переднем плане.

Весь участок земли вокруг детского сада облысел.

Всему своё место. Маленькому газону — маленькую машину, да?

Здесь под слоем земли уже скрылся бордюр, а сами машины стоят на тротуаре, который когда-то вёл в детский сад.

Можно различить бетонный круг — когда-то тут была клумба.

Парковки в городе есть. Например, ближайшая — за этим домом, через дорогу. Стоит брать пример с автовладельцев, которые не ленятся ставить автомобили на парковочные площадки, а не на землю возле дома. Они понимают, что в комплекте с автомобилем не идёт участок на газоне под окном.

Вот мой простой расчёт:
Пусть в доме 9 этажей и 4 квартиры на этаж, это 36 квартир. Одно парковочное место занимает минимум 15 м². Даже если машины есть лишь у 20% жителей квартир, то это бы обязывало иметь 108 м² парковки, которая должна быть только для этого подъезда (В соседнем подъезде тоже есть свои автовладельцы). Разумеется, возле подъезда не может быть таких парковочных площадей. Проведите эту простую оценку своим способом, своими цифрами, как у вас получится?

Этот газон просто превратился в парковку.

Большой участок земли возле высотного дома превратился в рытвины и грязь.

Кстати, большие лужи в городе — это тоже следствие существования открытого грунта. Ливневая канализация не справляется, в частности, и из-за того что в неё попадает земля, которую приносят автомобили на колёсах.

Все газоны в этом районе используются под парковку.

Центральная 18. Идеально.

Это очень некрасиво, просто позорище.

Автовладелец не только припарковался на газоне, но и перекрыл половину тротуара своим автомобилем. Бордюрный камень полностью разбит.

Месиво.

Слева грязь, справа лужа, разбитый бордюр. Кроме того, этот длинный автомобиль перегородил пересечение тротуаров.

Автомобили поставили задними колёсами на земле, чтобы их не задели автомобили проезжающие по проезжей части.

Эти палочки совершенно точно не смогут защитить этот газон от колёс. Кстати, обратите внимание, на этой фотографии хорошо видно, что участок перед подъездом слишком короткий, чтобы на нем уместился автомобиль, не перегородив пешеходную дорогу вдоль дома.

Бетонированная площадка со стойками для чистки ковров скрылась под землёй.

Канализационный люк едва виден из под накатанной автомобилями земли. Похоже, что только тотальное ограждение газона со всех сторон способно защитить его от автовладельцев.

Кстати, у дома на Институтском 3 есть строительные блоки, которые перегораживают проезжую дорогу. Они разрушаются и сами, и портят дорогу под собой. Если бы здесь стояли столбики, было бы намного эстетичнее и было бы удобнее ходить пешеходам и ездить велосипедистам.

Там же, вдоль дома, есть участок без газона, пешеходная дорога срослась с парковкой и проезжей частью. Чтобы пара машин не перегораживала проход пешиходам тут установлены столбики.

Ещё одна грязная земляная парковка. На ней кто-то попытался защитить деревья деревянными конструкциями.

Эта фотография сделана на участке, который находится между двумя огромными 9 этажными домами. Машины здесь стоят на всех газонах по периметру проезжей части.

Построить здесь достаточное количество парковок невозможно. Если заасфальтировать под автомобили один ряд, через какое-то время машины будут ставить и за ним, на грунте. 

Тут уже в один ряд ничего не умещается.

Вот это, на мой взгляд, самое грязное место в городе. Развороченная земля, тротуар покрыт грязью.

Если устали — отдохните, перекустите, сделайте разминку для глаз — впереди ещё столько же.

Панорама, чтобы попытаться передать насколько в этом месте неуютно из-за того, что всё в грязи.

Перенесемся к Инновационному центру Черноголовки и отправимся в район панельных домов.

Вот обнажённый участок земли возле школы №75.

Вот бетонный круг, в котором ещё что-то растёт. По замыслу это место для прогулок, но оно перегорожено автомобилями.

Укатанная земля во дворе дома Лесная 7.

Здесь тоже наглядно видно, что столбики хорошо справляются с задачей ограждения от автомобилей.

Красивый участок двора, с большими деревьями, лысеет из-за колёс.

У нас по полгода длится серая зима. Очень печально, что и в тёплое время года приходится видеть бледную землю, вместо приятной зелени.

В этом районе газоны глубиной ровно в длину автомобиля.

Автовладельцы здесь также паркуются в несколько рядов, вставая последним рядом на голой земле, среди стройного ряда деревьев. 

Газон и тротуар перед жёлтым общежитием, проезд Строителей 1, — это одна большая парковка.

Тут всё плохо и некрасиво, и даже столбики не справляются.

Машины превратили это место в месиво. Кроме того, здесь очень неудобно проходит пешеходная дорожка, по диагонали через парковку.

Двор у дома на проезде Строителей 2. 

Этот участок, хоть и отгорожен столбиками, видимо, периодически становится парковкой.

Очень некрасиво. Эта разруха рядом со зданием поликлиники.

Корни проступают сквозь землю возле дома на проезде Строителей 4. Это место разбито и из-за машин и из-за удобного для пешеходов маршрута.

Полоса вдоль больницы, на ул. Лесная, так же превратилась в голую землю из-за колёс автомобилей.

Стоит заметить, что во дворе домов ул. Лесная 4-4а-11-13, неожиданно всё хорошо. Из-за того что здесь очень высокие бордюры все газоны здесь покрыты травой.

Вроде ничего особенного, просто целое зелёное покрытие. Но какая красота, по сравнению с другими фотографиями!

Но, тут же, рядом, в соседнем дворе, автовладельцы паркуют машины на зеленой территории, за ограждением.

Из-за этого, конечно, грунт выглядит ужасно.

Перемещаемся.

Этот участок у автостанции, где паркуют такси и ходят люди, никогда не будет зеленым. Эту землю следует закрыть покрытием.

Вдоль улицы Первая стоят преимущественно невысокие дома, казалось бы должно быть не так много автовладельцев, располагающих свои машины на газонах.

Но здесь тоже ставят автомобили в два ряда, разрушая почву.

Лысых мест тут достаточно много.

И на асфальтированной парковке ставят машины колёсами в землю.

Земля возле красивых тенистых деревьев изуродована.

Территория между музыкальной школой и зданием МФЦ земля укатана под стихийную парковку.

Автовладелец уместил машину точно в клочок земли между асфальтом и кустами! 

Это двор на улице Первая, 6 и 6А. Тут нет заасфальтированного места для парковки, автомобили ставят на землю.

Предполагаю, что вот таким нехитрым образом кто-то постарался защитить этот участок от автомобилей, просто повесив ленту.

Двор ул. Первой, 14 и 14А. Точно также здесь нет достаточно места для парковки автомобилей на твёрдом покрытии.

При этом автомобилей здесь так много, что их ставят на пути движения пешеходов.

Засохшая грязь в центре двора.

Ещё одна лысина, на пересечении ул. Первой с ул. Второй. Кстати, вон то сооружение, стена с надписью «Чистый город», огораживающая мусорные контейнеры, стоит так близко к тротуару, что ходить по этой дороге не комфортно.

Машины на газоне между «колбасой» и домом 24 по ул. Первой.

Средняя часть Школьного бульвара. Здесь машины оставляют стоять одной стороной на грунте на протяжение всей улицы. Посмотрите какие пыльные колёса у ближайшей машины.

Район девяти домов, в квадрате из улиц Институтский-Школьный-Золотого-Центральная. Здесь много деревьев, травы…

…и протёртостей на газонах…

Думаю вы уловили идею. Поэтому на минутку сменим тему.

Знаете ли вы, что…
…Лев Толстой и Марк Твен жили в одно и то же время и умерли в один год.

…Нитрид бора, прекрасный абразив, потому что по твёрдости он почти как алмаз, но при этом выдерживает в два раза большую температуру и дешев в искусственном производстве.

…Оформление сайта Черноголовка.ру, дизайн сайта компании Uniel, логотип сайта ЧГ-таун, логотип ЧГ — всё это сделали в студии дизайна «Разумный подход», http://podhod.ru.

Дальше.
Бульвар имени Золотого. Похоже что логика тут простая: если газон не огорожен — значит на него можно ставить машину.

Плешь из-за того что здесь паркуют автомобили.

Кстати, одна машина здесь легко перекрывает половину пешеходной дороги поперек аллеи.

Это очень красивое место, жалко что теперь тут лысина.

Территория за Школьным бульваром, дом 3. Машины стоят на грунте.

И в районе 14 этажных домов автовладельцы ставят машины на грунт. 

В этом, старом, районе места для такого количества автомобилей просто не предусмотрено.

Этот участок возле «трех поросят» всегда изрыт.

Кстати, вот этот перешеек, один из нескольких путей чтобы зайти в этот район. 2-3 автовладельца перегораживают здесь на весь день комфортный путь всем пешеходам.

Места для машин на асфальте не хватает, появляются залысины на газоне.

Паркинг во дворе – дефицитный, ограниченный ресурс. Этот вопрос давно изучен — нет никакого другого справедливого способа регулирования такого ресурса кроме строгой организации и денег.

Это правило действует во всех областях: если чего-либо мало, то порог вхождения растёт, стоимость возрастает. 

Вместо нескольких парковок на небольшое число автомобилей экономичнее иметь одну большую. Потому что чем больше парковка, тем в среднем меньше приходится площади земли на один автомобиль, за счёт единой организации пространства. 

Центральная 2. Этот газон раньше не был огорожен столбиками, и на нем ставили машины. До сих пор на этом месте не очень хорошо растёт трава. Как видите, усеять столбиками — это единственный работающий метод ограничения. То есть надо поставить столбики везде, где надо строго оградить территорию от стоянки машин. 

Разумеется люди пассионарно организуют пространство под себя, если этим не занимаются те, кто должен этим заниматься. Не стоит воспринимать проблему в штыки, проявлять к ней выученую беспомощность, делить мир на чёрное и белое и строго быть «за» или «против» парковок. Это не поможет. Только терпение, настойчивый и внимательный подход к каждому конкретному случаю — путь к прекрасной Черноголовке. 

Итого:

1. В местах проведения земельных работ городская почва требует ухода.
2. В городе отсутствуют некоторые необходимые пешеходные дорожки. На месте проложенных людьми троп и вытоптанных мест должны появится пешеходные дороги и покрытия.
3. В городе очень много мест, где стихийно организованы парковки. Парковки на газонах портят эстетически внешний вид города, разрушают почву, бордюр, границу дорожного покрытия; способствуют загрязнению тротуаров, проезжей части, ливневой канализации.

Проблема с парковками и придомовой территорией настолько обширна и запущена, что Администрация города не в силах самостоятельно охватить этот вопрос целиком повсеместно и моментально. Где-то надо создать цивилизованные парковочные места, где-то строго запретить. Вот, например, что можно сделать, если хотите помочь:

1. Пишите простые конкретные замечания на сайт https://dobrodel.mosreg.ru/.
2. Составьте на схеме вашей придомовой территории планировку парковочных мест и обратитесь к главе дома (да, кстати, познакомьтесь уже с главой, председателем совета дома), чтобы провести согласование.
3. Познакомьтесь со своими соседями, и мирно обсудите сложившуюся у вашего дома ситуацию, эти фотографии.

Думаю вы, как и я, заметили, что очень много негатива льётся с экранов? Информационная среда стала доступнее. Выскажу своё видение о позиционировании и формулировках при высказывании мнения. Без простыни, поэтому крупными шагами. Начну с такого примера:

Дизайнер и программист Илья Бирман написал заметку «Клинья вокруг глаз» о том, как он воспринимает стрелки на глазах у девушек. Суть высказывания не все поняли, о чём сообщили в комментариях и твитах. Кроме того, авторы подкаста «Фронтенд Юность» записали как они относятся к самому Бирману в неблагозвучных формулировках обсудив его личность.

Авторы подкаста оказались эмпатичными невежами – они не поняли смысл поста про стрелки, а лишь увидели две вещи: первая, что к образу Валерии, который они воспринимают позитивно, некто пририсовал что-то на фотографии. Вторая, ложное восприятие самого текста, что некто указывает как надо девушкам выглядеть. Расценив это как попрание их ценностей, они принялись защищаться, нападая на Бирмана и всё относящееся к нему в рамках их «технического» подкаста: вёрстку и шапку его сайта, программный движок.

Конечно, читатели не внимательны, и склонны съезжать с новой темы в привычную колею обобщённой старой. Но всё же это типичный пример ошибки автора. Но не в теме, по которой он высказывается, а в проектировании каркаса публикации: если оставлять заусенцы, за них обязательно зацепятся. Создавая эмоционально не позитивное высказывание надо проявлять особую осторожность в формулировках, примерах, фактах. Тысячи авторов попались на зубы неосмысляющих хейтеров лишь из-за того, что допустили какую-либо оплошность в тексте, выбрав не до конца продуманный пример, неудачную аналогию или просто совершив грамматическую ошибку. 

Пожалуй, одним из самых громких столкновений была серия постов Тёмы Лебедева про архитектурную несостоятельность множества памятников к Дню победы. Серия закончилась судом и проигрышем Артемия. Но, в том случае, Тема, опытный публицист и провокатор, как я понимаю, сознательно испытывал на прочность читателей, которые не умеют читать и не разбираются в архитектуре. Он не допускал ошибок в тексте, но даже просто сама эмоциональная окраска объекта обсуждения не позволяла многим понять суть высказывания.

Выносить на обсуждение что-либо, что похоже на обсуждение сакральных тем, сегодня буквально невозможно. В примере с Бирманом, его пост в казуальном сознании не проходит сакральную идентификацию в «отсутствии гомосексуальности». В примере с Лебедевым мнение о постройках не подходит к «религизации Дня победы».

Кроме того, это в целом условия среды. То что будет понятно аудитории с которой говорит автор, может быть не понятным для остальных, не осознающих контекст высказывания, особенно в случае перекрывающем их зашёренность. Но от таких остальных автор в интернете не может оградиться, в силу природы самого интернета. Да и не захотел бы, поскольку иначе не будет роста аудитории. Собственно, именно на подобных публикациях и привлекается/фильтруется аудитория.

Отсюда, кстати, можно строить публикации и в обратную сторону: для определенной остросоциальной группы подбирать такую область высказывания, которая послужит и триггером и в то же время на прямую не несёт негативной коннотации.

Замечу, что обратных примеров, когда аудитория правильно понимает что сказал автор, тоже множество. Но они не могут стать громкими, поскольку им не из-за чего. Непонимания, вызывающего бурю эмоций, не произошло, и такие высказывания не так отпечатываются в памяти.

Как же можно правильно составлять подобные высказывания, без скрытой агрессии? Только в позитивном ключе, без дистанцирования. Не «я особенный, мне обоснованно не нравится, не делайте так», а «я свой, всех люблю, и обоснованно знаю как ещё лучше». Не использовать реальные примеры, не использовать аналогии, не давать негативную оценку.

Скажу сразу, я не разбираюсь в озеленении. Просто мне не нравятся пустые бетонные цветочницы, которые используются как ограждения от автомобилей. Не нравится голая земля в клумбах, по которым все ходят и в сухую погоду, и в слякоть. Не нравятся покрышки, тазы и бутылки в качестве украшений и заборов. Я специально пошёл сфотографировать газоны, клумбы и цветочницы до того, как в них начали что-то сажать. Здесь я собрал множество экспонатов, со всего города Черноголовка, чтобы вы посмотрели на них одним разом.

Все объекты, которые я встретил, условно можно поделить на городские и частные, а также на стационарные и нестационарные. Ниже будут фотографии, а сперва я кратко опишу, какие обнаружил проблемы. 

Городские объекты

Бетонные цветочницы

Первая проблема с ними в том, что в наших условиях, большую часть времени в году цветочницы — это просто огромные горшки с землёй, без цветов. По замыслу, цветочницы должны убирать с улиц на время, когда цветы не растут. Но в реальности их никогда не убирают. Сами по себе горшки с землёй это не красиво. Я не против цветов, я против того, чтобы цветочницы без цветов считались украшением. Надо или следовать замыслу, или убрать цветочницы навсегда.

Вторая проблема с цветочницами в том, что их используют как ограждения. Где-то понадобилось оградить въезд от автомобилей — поставили цветочницы. А вмести с цветочницами появилась и ненужная задача — ухаживать за этими ёмкостями с землёй. Решение проблемы тут простое — вместо цветочниц, в качестве ограждений, следует использовать столбики, шлагбаумы, бетонные полусферы, блоки (специальные декоративные, а не строительные!) и другие подобные решения.

Клумбы, участки земли огороженные бетонным бордюром

Проблема с клумбами в том, что они бывают размещены неудачно, там где люди ходят. Это источник земли, грязи и место для лужи. Бортик клумбы — препятствие, о которое можно споткнуться. Если клумба вытоптана или через неё проходит тропинка, то её надо превращать в тротуар — снимать бордюр, класть плитку. Чистота, удобство и безопасность передвижения людей важнее.

Частные инициативы

Я рад, что есть люди, которые по собственной инициативе занимаются озеленением. Надеюсь, эта публикация поможет обратить внимание на проблему, помочь им, поскольку, к сожалению, сейчас зачастую их инициатива превращается в медвежью услугу для города. Из лучших побуждений люди занимаются озеленением собственными силами. Из личного бюджета. Из-за этого происходит подмена, которую многие не замечают: всеми силами пытаясь защитить растения, люди пускают в ход покрышки, доски, остатки от ремонта, и в какой-то момент этот мусор превращается в их понимании в украшение.

Покрышки-ограждения, покрышки-клумбы

Покрышки приносят те же проблемы, что и бетонные цветочницы: стоят пустыми и используются как ограждения. Только покрышки — это отработка, мусор, которому не место в городе. Покрышки это способ защитить территорию и растения для бедных — использованные покрышки можно найти на любой помойке, затрат ноль. Только и красоты в покрышках тоже ноль. Как их ни крась и каких лебедей из них не вырезай.

Частные плантации

Сады под окнами и балконами выглядят неединообразно, зачастую сады оформлены по-дачному, строительным мусором, какими-то остатками и обломками, низкобюджетными решениями. Так можно поступать у себя на своём дачном участке, где никто не видит, но не в общем городском пространстве. Я считаю, что людям, которые занимаются рядом со своими окнами разведением растений, город должен помогать — выдавать им правильные городские цветочницы, огородить от автомобилей столбиками участок, объяснять правила городского озеленения.

Теперь фотографии.

Начну с популярного общественного места, с Торгового центра. Здесь клумбы и газон — ошибка архитектора. Они расположены там, где ходят люди, вечно вытоптаны, да и расположены впритык.

Как специально — перед каждым входом расположено по одной вытоптанной клумбе.

Ещё квадратные клумбы.

Вот цветочницы-ограждения, бетонные блоки с землёй. Они здесь из-за того, что между площадью перед торговым центром и Школьным бульваром нет автомобильной дороги и надо как-то запретить автомобилям использовать для проезда пешеходную дорожку. Кстати, ширины самой дорожки тоже не хватает, всё вытоптано.

Это ограждение цветочницами того же места, со стороны автостанции. В цветочницах растёт трава и какое-то дерево. Одна из цветочниц сдвинута, чтобы не стояла на тротуаре.

Кстати, обратите внимание как тут вытоптано — тут надо просто всё замостить, может сделать площадь, такой большой тут пешеходный поток.

Цветочницы-препятствия, чтобы машины не въезжали на закрытый участок возле автостанции. В этих горшках всегда лежит мусор.

Вот кто-то защитил растения покрышками. Непонятно, зачем там что-то защищать, ведь в эти кусты сложно пробраться.

Два вида цветочниц-ограждений. Тут происходит скрытая многолетняя борьба за территорию подъезда к магазину с желающими запарковаться.

Возле многих подъездов предусмотрена клумба. Я не стал фотографировать все, только пару вопиющих случаев. Вот у подъезда земли столько, что она свалилась за борт. Кто-то уже заготовил ярко жёлтый заборчик, чтобы превратить участок в сад.

А тут не нашлось лучшего места вкопать урну и лавочку, чем клумба. В большинстве случаев все эти предподъездные клумбы выглядят ужасно и существуют зря, они мешают пройти в подъезд.

Вот лебеди-покрышки. Это бедняцкая замена нормальным садовым скульптурам, на нормальные денег нет. Бывают красивые скульптуры, но вот это не они. На мой взгляд, лучше ничего не ставить, чем такие поделки.

Вот палка-кашподержалка. Непонятно, зачем надо возводить на газоне конструкцию для выращивания чего-то в горшках.

Ещё одна палка. Кто-то поставил на неё кормушку, всё равно в горшках ничего не растёт. А потом планка упала ещё ниже — просто стали класть куски хлеба в земляной горшок. Помню, раньше в этой палке было больше сумасшествия, она была выкрашена под берёзу: белая с чёрными чёрточками.

Уникальный экспонат этой коллекции — газифицированная клумба на газоне.

Растения защищают покрышками, хотя в данном месте есть ограждение со стороны дороги. Знаете почему? Потому что здесь автомобили паркуются на тротуаре, со стороны которого сделана фотография.

Кто-то думает, что любая ёмкость становится прекрасной клумбой, если насыпать в неё земли. Я думаю, что это ужасно.

Некрасивые цветочницы, полные земли, защищают от автомобилей небольшой участок газона. С этим лучше и изящнее справятся несколько столбиков.

Перейдём к площади у Дома учёных.

Вот одинокая цветочница стоит на страже, готова спуститься по ступенькам и загородить площадь от въезда справа.

А вот её коллеги-стражники с другого конца площади, защищают въезд с Институтского проспекта. Земля в них застыла камнем.

А вот три предыдущих стражника этой площади, уже на пенсии, но по прежнему пополняются землей. Они стоят там на столько давно, что под ними нет плитки, которую положили тоже уже давно.

Клумба возле фонтана всем мешает ходить прямо. На фото видно, что её недавно вскопали. Обычно через этот газон проходит тропинка.

Вот эта клумба с другого ракурса. Эта клумба лежит на пути всех возможных пешеходных маршрутов через площадь. Клумбу надо убирать целиком.

Рядом притаилась малая форма: покосившийся берёзовый пень, с клочком земли в мятой ленте.

Кто-то очень настойчиво пытается защитить покрышкой два росточка на пересечении двух тропинок.

 Это уже не просто парковка на газоне. Это строительство личного парковочного места.

Невозможно представить, как могла родиться идея вот этой конструкции. «Давайте к двум треугольникам припаяем трубы зигзагом, а на них приделаем сверху тазы с землёй! А ещё украсим лепестками из листов металла на уровне лица — красота!»

Появились столбики, а покрышки всё ещё лежат. Покрышки стали так привычны, что их не выкидывают.

Покрышки в полиэтилене, видимо для сохранности. Или это чей-то хитрый способ хранить зимнюю резину вблизи от дома?

В этом районе многие газоны используются для парковки, травы нет.

Сад, с оградой из пластиковых обрезков, алюминиевых труб от коляски и медной проволокой.

Сад с оградой из палок, обрезков сайдинга и ленты. Ничего особенного в нем не растёт. Это надо всё выкинуть.

Сад, обнесённый ржавой строительной сеткой.

Ещё одна забытая цветочница.

Цветочницы-ограждения от парковки вдоль дороги.

Ещё две цветочницы, одна полупустая, другая с песком, на тротуаре. Защищали когда-то газон от парковки. Вдали — покрышка с росточком.

Красивая деревянная площадка с пустыми ящиками, видимо для цветов. Думаю, если в них насыпать земли, то она вся вытечет с дождём. Надо просто убрать эти ящики.

Несколько цветочниц прячутся вокруг Администрации Черноголовки. Вот несколько спряталось за зданием Многофункционального центра.

Одна притаилась в кустах, за заборчиком.

Три цветочницы залезли на бортик у парковки.

Покрышки плотным строем защищают газон.

Покрышки защищают растения.

Крашенные покрышки, наполненные землёй, прикрывают место парковки.

Одинокая безвкусная цветочница из покрышки. Зачем? Тут безопасно выращивать и без горшка.

Ещё парочка резных и крашеных покрышек, полных земли и листвы. Кстати, обратите внимание на цвет заборчика, изумрудный. Он настолько яркий и неуместный, что забивает и отвлекает от всего что его окружает.

Покрышки вкопаны, чтобы защитить газон от парковки. Чтобы вот так вкопать покрышку — требуются не маленькие усилия.

На этой же улице, по другую сторону тоже вкопано невероятное количество покрышек.

Пень, битый таз, гвоздь — садовое украшение? Нет, это не украшение, лучше бы этого не было.

Цветочницы ограждают сквозной проезд по тротуару. На их месте лучше бы смотрелись бетонные полусферы, без этой земли. Ну и с дорожками тут какая-то каша — две параллельных, одна по диагонали. Зачем на здании столько решеток, и как надо на самом деле защитить лифт для инвалидных колясок — отдельный разговор.

Крашенные цветочницы с грязью и мхом разделяют общую площадь между двумя владениями — обратите внимание на ремонт стен и покрытия слева и справа от ограждения.

Какие-то пластиковые кудри прикрывают маленький росточек. Вроде много места не занимают. Но в итоге,и растения не видать, и оградка портит вид.

Треугольные цветочницы-ограждения с хорошо утоптанной землёй. Одна закрывает проезд по тротуару, её стоит заменить на столбик. А другие просто бесполезны.

Летом тут будут цветы. Всё остальное время это вот такая красота.

Кто-то так любит дачу, что привёз её в город — маленький зеленый огородик и балкончик с сайдингом.

Бетонные цветочницы, тазы в земле, обрезки вкопанные в газон, горшки. «Я его слепила из того что было…».

Просто крашенная покрышка с землёй лежит в случайном месте. Такие штуки должны убирать дворники, когда за мусором приезжают на грузовой спецтехнике.

Воткнуты какие-то пластиковые обрезки, видимо чтобы обозначить саженцы. Выглядит как мусор.

Сад кирпичей и резных расписных покрышек.

Это мой «любимый» объект в этой серии. Высшая степень прекрасного. Таз с землёй на пне.

Тремя покрышками, с какой-то растительностью, обозначена клумба между ними.

Ещё одно место, где цветочницы ограничивают въезд на закрытый участок. Но при чём тут цветы? Тут надо ставить ограждение, шлагбаум, бетонные полусферы.

Лежат покрышки, чтобы сохранить кустарник на газоне, в двух метрах от дороги. Тут надо или оградить газон от парковки, или сделать парковку и убрать кустарник.

В этом месте серьезная проблема с парковками на газоне. Кто-то приложил немало усилий, чтобы оградить всё покрышками.

Десятки покрышек!

Вдоль пешеходной дороги покрышки зачем-то защищают молодые растения.

А вот особый случай сада под окнами. Да, обошлись без мусора, но всё равно, к сожалению, делать так не стоит.

Тот же сад с другого ракурса. В данном случае, хотя всё и сделано аккуратно (заборчик из прутьев, сток битым кирпичом выложили), я считаю, что этому нет места в городе. Город общий, свои сады нельзя разводить.

Идем дальше.

Цветочницы закрывают въезд на аллею.

Важно быть внимательным, находить, что можно улучшить. Качество и уровень жизни складывается из дел, на которые своевременно обратили внимание. Множество фотографий про различные несуразные штуки в городе — удобный для этого формат. Это наглядный список, формулирующий, что можно поправить. 

Покрышки, в качестве ограды от парковки на тротуаре возле подъезда выкрашены в муниципальный изумрудный.

Вертикально вкопанные покрышки это ограда, а горизонтально лежащие — это цветочницы. 

Если я правильно различаю, то это покрышки от дешевых автомобилей. Эх! Если уж жить среди покрышек, то от хороших дорогих машин, С-класса.

Ну тут опять покрышки. Теперь вазы. Я уже устал повторять про покрышки, а вы их пролистывать.

Сад у подъезда. В оформлении используются обрезки труб, камешки, горшочки и ветки. Кстати, балкон рядом переделан на окна.

В этот сад попались городские цветочницы, и были разукрашены в радужные цвета. Рядом вкопанный горшок, камни, оградки для грядок.

Покрышки защищают от парковки тротуар, от жилого дома до парка. К слову, надо иметь особенную наглость заехать сюда по тротуару на автомобиле — ехать достаточно далеко.

Когда-то эти деревья были маленькими и их защитили покрышками. Теперь, чтобы убрать покрышки, потребуется пила.

Это не просто сад. Это квинтэссенция сада из мусорной кучи. Сгодилось всё: покрышки, трубы, доски, колышки, обрезки, пластиковые крючки. По краям стоят зеленые деревянные балки — основа для оградки.

Несколько хороших примеров

Высокий бордюр защищает от автомобилей и позволяет кому-то выращивать свои растения без обкладывания покрышками.

Целый лес и ни одного сада под окнами. Прекрасно, что нет ничего ужасного.

Приятное, аккуратное и практичное украшение — зимой это место выглядит тоже отлично. Сложно поверить, что эта красота существует в том же городе, что и фотографии выше.

Молодые растения и открытая земля огорожена камнями, а не покрышками.

Сад под окнами, у подъезда. Без заборчиков, строительного мусора, колышков, верёвочек, обрезков и лебедей из покрышек.

Итого:

1. Есть люди, имеющие большое желание заниматься придомовыми территориями. Им надо помогать, направлять их энергию в правильное русло, развивать чувство прекрасного, контролировать, чтобы город не превращался в дешевый пёстрый огород.
2. Для ограничения движения автомобилей не стоит везде использовать цветочницы, они тоже требуют ухода. 9 из 12 месяцев в году земля в цветочницах пустая — без цветов и растений. Вместо цветочниц следует использовать то, что дальнейшего внимания не потребует: барьеры и ограждения из бетона, полусферы, столбики, шлагбаумы. Но лучше всего, конечно, перепланировать, чтобы в принципе исключить возможность движения автомобилей, без всяких ухищрений.
3. Покрышки — это не инструмент городского благоустройства. Хотя они и способны выполнять функцию ограждения, они совершенно не эстетичны. Покрышкам не место на улицах города, их надо сдавать на утилизацию. Следует обращать внимание на точки, где используются покрышки — это хорошие подсказки мест, которые требуют благоустройства.

Обновление 26.06.17

Мой пост про клумбы оказался актуальным. Записал видео, чтобы объяснить два заблуждения: про цветочницы и про покрышки.

Как водится, гуглил одно интересное (про текстуры), нашёл про другое — на польском форуме про благоустройство кто-то пошутил про текстуры к фотографии.
На фотографии граница между двумя муниципалитетами — в одинаковых начальных условиях левый делает дело хуже, чем правый.

Это очень важная особенность, разница, которая проявляется как на уровне организаций, так и на уровне индивидуальных авторов, в любой области. За одно и то же время, с одними и теми же ресурсами, один сделает плохо, а другой хорошо. Не бывает двух равноценных решений, в рамках одних и тех же ограничений — одно из решений будет чем-то хуже.

В России мы привыкли видеть чаще ситуацию как слева на фотографии — со спущенными рукавами подходят к автомобильной дороге, бордюру, газону, покрытию пешеходной дороги. И суммарно, длинна спущенных рукавов получатся большая. Да, на такую разницу, на этот нюанс в качестве, влияет и бюджет. Но намного больше в такой ситуации на результат влияет вкус, знание возможностей, усидчивость и контроль, смелость и воля в принятии решений.

Илья Бирман сделал схему метро для iWatch. Я её увидел, мой внутренний перфекционист ужаснулся от картинки — такое там всё неровное и пережатое. И я сразу её переделал, перерисовал с нуля за полчасика, благо там одни линии-кружочки. Теперь всё по пиксельной сетке стоит. Вот мой вариант.

Что было и что изменилось.

Сравнение анимацией.